继今年11月经海空联运到港“头市货”之后，智利车厘子真正的“大部队”来了。解放日报·上观新闻记者从上海洋山海关获悉，今冬首批海运智利樱桃经25天海上运输后，已经抵港并完成入境通关，后续将从上海口岸发往国内各大水果批发市场。

上海口岸是我国最大的进口水果口岸之一，此批乘坐“樱桃快航”而来的智利车厘子，运载总重量超过吨。洋山海关为此专门实施了“两步申报”“提前申报”以及“快速验放”等改革便利措施，将进口水果的通关时间一再压缩，确保这一时令水果能以最新鲜状态进入市场。

根据智利水果出口商协会樱桃委员会的预测，本季樱桃产季，新鲜车厘子出口将达36.18万吨，其中90%以上出口到中国。出于对中国市场的高度重视，早在年起，智利车厘子就在东航安排下，开展全球唯中国独有的包机业务。每年11月初，智利樱桃刚开始成熟，产量少，装不满集装箱，由东航安排货运包机，从智利首都圣地亚哥出发，在美国安克雷奇做技术经停并添加燃油，随后再飞上海。

今年，全球疫情造成国际供应链运输困难和运力不足，但智利车厘子仍克服重重困难，曲折采用“海运+空运”接力的方式顽强抵达上海，千方百计满足中国消费者尝鲜需求。进入12月，智利产地进入樱桃集中采摘期，此时的樱桃量大且质量更优，通常以“樱桃快航”海运形式，通过提速和跳港，用时23至25天抵达上海。

年12月31日，“樱桃快航”装载着个集装箱、吨樱桃靠泊上海洋山码头，因提速跳港，它只用了23天就完成了整个航程，并在上海实现分拨。

据透露，年春节前，预计还有4艘“樱桃快航”运抵上海洋山港，从而确保上海及周边市场的节庆供应。海运进境的车厘子量大且运费相对便宜，因此较前期空运进境车厘子更有价格优势。记者从上海最大进口水果批发市场获悉，海运进境车厘子的批发价，预计较空运车厘子要便宜20元左右。

另外，今年智利车厘子为体现对中国市场的诚意，将车厘子果径最小尺寸锁定在24毫米以上。“j”是南半球车厘子分级常用单位，一般来说，果径26至28毫米为“单j”，28至30毫米为“双j”，30至32毫米为“3j”。今年输华车厘子的尺寸变化，意味着在中国市场上，“双j”和“3j”等大果更多，“单j”比例将大幅减少。

栏目主编：李晔

本文作者：李晔

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