旧金山湾区人都知道，每年十月初在旧金山有“舰队周”活动，至今已有已有三十多年历史了，除了可以登上现役航空母舰参观，还可以看到蓝天使等特技飞行表演队的表演。

如果没有机会领略了这场的航展盛宴。那么你可以随时去旧金山对面参观大黄蜂航母博物馆。“大黄蜂”航母年建造，是美国二战期间的一艘轻型航空母舰，由于它在珍珠港事件后奇袭日本东京，获得成功，使美军士气高昂。“大黄蜂”航空母舰由此声誉大振，成为二战中的明星航母。

而在圣地亚哥的中途岛号航母在年开始建造，在年才下水，并于日本投降后一个月服役，无缘参与第二次世界大战。

年细雨中参观过圣地亚哥中途岛号博物馆

《中国的翅膀》讲述珍珠港之后美国报复日本轰炸东京全过程和关于中国的那些故事，可惜还没有中文版，作者在签名售书活动讲演中多次提到中国，中国两国人民勿忘国耻！

看过《珍珠港》和《东京轰炸》你一定知道这个事件。自从珍珠港事件以来，罗斯福一直敦促他的军事计划人员寻找轰炸东京的办法,太平洋外围和菲律宾的一片溃败中,这种需求就更加迫切。使用陆基飞机从中国起飞,飞机只能飞单程。直至年1月中旬，金海军上将的参谋部想出一个方案：从一艘航母上出动陆基轰炸机进行轰炸。航空母舰可以将飞机载到靠近日本海，但中型轰炸机无法在航母上降落，完成轰炸任务的飞机要飞往中国大陆。 　　这个计划选中了中型轰炸机B-25B和最新服役的航母大黄蜂号，并由当年的飞行速度世界纪录保持者詹姆斯·杜利特尔中校领导完成。为此B-25B进行改装，拆掉了一切不必要的设备，增加了油箱和伪装用的木制机炮。年2月3日，两架B-25B在大黄蜂号上起飞成功，证明了这一计划的可行性。此后，由第17轰炸机大队的志愿者组成了二十四套机组，这些机组成员只知道将完成一项非常危险的秘密任务。机组花了一个月的时间，在跑道上标出的模拟飞行甲板上演练短距起飞滑跑，大黄蜂号甲板上也划上了与陆地跑道一样的中心线标志。

电影珍珠港里面那16架B25战机的飞行员就是在这里写了最后的家书，然后开着轰炸机冲向东京。

大黄蜂号航空母舰（舷号CV-12）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为艾塞克斯级航空母舰的四号舰。她是美军第八艘以大黄蜂为名的军舰，舰名源自美国独立战争时期大陆海军的一艘单桅纵帆船。大黄蜂号于年开始建造，舰名原为奇尔沙治（Kearsarge）。同年10月，美军在圣克鲁斯群岛战役损失了大黄蜂号，美军在稍后将建造中的CV-12更名为大黄蜂号，以作纪念。

年大黄蜂号下水服役，并在年开始参与太平洋战争，更避过了日军所有攻击。战后大黄蜂号退役封存，在韩战时期进行SCB-27A改建，又在期间重编为攻击航母（CVA-12），于年在大西洋舰队重新服役。在越战期间到越南外海执勤，但未有参与陆上攻击。大黄蜂号在年退役，并在年除籍。虽然大黄蜂号在年获评为美国国家历史地标，但海军仍在年将大黄蜂号出售，并在年将之拖到拆船厂拆解。在民间组织努力下，海军在同年中止出售合约，于年正式将大黄蜂号交予民间组织，用作博物馆舰。同年大黄蜂号博物馆在旧金山湾区的阿拉米达正式开放。

大黄蜂号航母博物馆USSHornetMuseum

Ave,Pier3,AlamedaCA

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网址： 　　自从珍珠港事件以来，罗斯福一直敦促他的军事计划人员寻找轰炸东京的办法,太平洋外围和菲律宾的一片溃败中,这种需求就更加迫切。使用陆基飞机从中国起飞,飞机只能飞单程。

直至年1月中旬，金海军上将的参谋部想出一个方案：从一艘航母上出动陆基轰炸机进行轰炸。航空母舰可以将飞机载到靠近日本海，但中型轰炸机无法在航母上降落，完成轰炸任务的飞机要飞往中国大陆。 　　这个计划选中了中型轰炸机B-25B和最新服役的航母大黄蜂号，并由当年的飞行速度世界纪录保持者詹姆斯·杜利特尔中校领导完成。为此B-25B进行改装，拆掉了一

切不必要的设备，增加了油箱和伪装用的木制机炮。年2月3日，两架B-25B在大黄蜂号上起飞成功，证明了这一计划的可行性。此后，由第17轰炸机大队的志愿者组成了二十四套机组，这些

机组成员只知道将完成一项非常危险的秘密任务。机组花了一个月的时间，在跑道上标出的模拟飞行甲板上演练短距起飞滑跑，大黄蜂号甲板上也划上了与陆地跑道一样的中心线标志。

　2．进发 　　年4月2日，大黄蜂号在6艘舰只的护航下载着杜利特的机组人员和16架B-25B，告别了旧金山的金门大桥，劈波崭浪，向西急驶。 　　4月14日，大黄蜂号穿过北太平洋风暴区，在阿留申群岛和中途岛之间的一个指定地点同哈尔西的企业号会合，“迈克特遣舰队”-这是任务的代号，在阴沉的海面上向着九州海岸以西英里的目标海域进发。通告了这次任务的目标后，全体人员欢声雷动。 　　途中，特遣舰队收到东京电台的这样一则广播：“英国路透社报道，美军三架轰炸机轰炸了东京。这种消息可笑之极。日本国民对这种宣传毫不在意，正沐浴在和煦的阳光和樱花的芬芳中享受春光。”杜立特真想为其更正一下是16架。日本的毫无防备增强了机组人员完成任务的信心。 　　4月17日下午，“迈克特遣舰队”离起飞点只有二十四小时的水程，仍未被敌人发现、大黄蜂号上的甲板人员对B-25B作了最后检查。每架飞机携带4枚磅的炸弹，米切尔上校的勋章都系在了炸弹上。炸弹

还上写着：“我们不想燃烧世界，只想燃烧东京”。这种写炸弹文学的传统延续至今，送给萨达姆的炸弹上也有。 　　傍晚，雷达发现了日本海上警戒线最外层的哨艇，舰队改变了航向。4月18日上午七时半之后不久，一艘敌船发现了特遣舰队，它发出的无线电警报被舰队接收到了，几分钟之后，前卫巡洋舰用炮火击沉了这艘小型勤务艇。杜利特和哈尔西决定立即起飞，即使多飞一百英里，也不能让舰队冒险，这绝对是一个正确的决定。虽然日本防线即将处于警戒态，但日本人不会料到当天就有袭击。　

　3．出击 　　“让杜利特和他勇敢的中队起飞吧。一路平安，上帝保佑！”哈尔西向大黄蜂号发出信号。上午8时，大黄蜂号调头迎风，杜利特紧紧握了一下舰长上校的手，然后对他的同伙喊道：“好伙计们，就这么着，一起出发吧！” 　　硕大的大黄蜂号在她所依附的海水中与一片落叶也无甚区别，甲板前后摇晃几乎贴近了海面。B-25的左翼已经伸出大黄蜂的左弦外，杜利特将油门加到了最大，飞机摇摇摆摆地朝强风中冲去，沉重的机身在甲板尽头缓缓抬起，随后每一架飞机离舰，甲板上都发出一阵欢呼。8时24分，16架飞机全部安全起飞。海军摄影师约翰·福特中校和他的摄影组对整个起飞过程进行了拍摄。 　　“那天上午，风在怒吼，海在咆哮，蔚蓝的海水在航空母舰两侧迸裂出一簇簇浪花，”，哈尔西在其回忆中写到，“吉米率领他的中队起飞了，随后我的值班参谋在旗舰航海日志上写道：改变航向，转弯九十度，立即以每小时二十五海里的速度退出该海区…”

杜利特率领他的中队向西飞去，每一位飞行员都知道了各自所要轰炸的军事目标、钢厂、飞机厂和电站。机组开玩笑时曾说要通过抛硬币决定谁来将炸弹扔到日本皇宫中，实际上皇宫、医院、学校等均不在轰炸目标之列。即使在后来架B-29轰炸东京时，皇宫也是绝对的保护区，这也算是对敌方最后的一点尊重，但是不知道日本在中国首都南京保留了什么？ 　　

4．进攻 　　两个小时以后，东京时间12时20分，当杜利特的轰炸机低空掠过东京湾的时候，东京城里的人正在吃午饭，一队巡逻机也没有发出警报，阻御低空飞行飞机的防空袭阻塞气球，刚刚在上午的防空警报演习结束后取下来了，甚至在高空中飞行的九架战斗机也没有发现杜利特。 　　当天中午，东条英机碰巧视察水户航空学校乘飞机回东京。东条的秘书发现从右方飞来一架双引擎飞机，涂着一个不熟悉的标志，而后猛然醒悟，“美国飞机！”。如果B-25不拆掉机炮的话，还可能为这次任务增加额外的战果。 　　“继续在郊区上空向正南方向和东京东区中心方向低空飞行。升到一千二百英尺的空中，转向西南方向飞去，向极易起火的地区投下炸弹，”杜立特一面丢下第一颗高爆炸弹，一面如实地记着航空日志。“高射炮火非常猛烈，但只有一架飞机差点被击中。一下降到房顶高度，然后钻进西郊低空的烟雾之中，随后调头向南飞到海上”。警报器再次拉响了。在午餐时间拥挤的街头和公园里，当第一批轰炸机掠过上空的时候，人们不约而同地向头顶望去。人们挥着手，以为是日本空军在作逼真的表演。只有当爆炸震撼着首都，滚滚浓烟升起的时候，他们才知道这是真的轰炸。

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