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年3月初，公司组织秘鲁万卡约至万卡维利卡铁路改造项目现场考察，我有机会来到南美大陆最神秘的国家之一秘鲁。

计划行程是10天，路线是波哥大—利马—豪哈（西语：jauja）—万卡约—万卡维利卡—阿亚库乔—利马。3月1日下午早早来到波哥大机场，等待6点多波哥大到利马的直飞航班，逛完波哥大机场简朴的免税店，点了杯胡安咖啡（西语：JuanValdez）和一些零食。临登机时候，被工作人员误认为我和其他几位中国人一样，刚从欧洲转机过来，无情的遭到拒载。登机门锁了，我们才意识到这些工作人员可能是搞错了，经过一番辛苦的解释后，才给安排晚上11点从智利圣地亚哥中转的飞机。整个行程被分成2截，先从南美大陆的北端哥伦比亚波哥大飞到了南端智利圣地亚哥，然后再从南端飞回到中间的秘鲁利马，原来3小时直飞变成18小时的中转。然而本次悲惨的遭遇才刚开始，3月2日下午1点多飞机落地利马机场后，取托运行李时候发现我的行李箱被撞坏了。南美LATAM航司的长途中转行李搬运太野蛮了。到达利马驻地后，立即赶去做核酸检测，为明天一早去豪哈/万卡约的航班做准备。当地的核酸检测结果立等可取，这点让我有些惊讶，记得来之前在波哥大做的核酸检测还隔天才有结果。3月3日一早中方联合考察组在利马机场聚齐，从利马飞往万卡约附近的小镇豪哈，乘坐汽车奔赴万卡约。随后这4天便是紧张忙碌的秘鲁万卡约至万卡维利卡铁路改造项目的现场考察，这段铁路虽然只有.2km，但全程位于平均海拔米的高原地区，各种辗转腾挪，在秘鲁交通部投资署官员Mr.Hernán的带领和帮助下于3月6日晚结束，现场考察细节暂且不表。万卡维利卡海拔m，本身也是一座很古老的城市，四面环山。近期下雨多的原因，穿城而过Icha河水显得十分湍急，早起散步期间还发现两处从邻近山上流入河中的小型瀑布。万卡维利卡没有机场，为了回利马，我们需要去邻近的阿亚库乔。从万卡维利卡至阿亚库乔，这一路都是行走在风光旖旎的安第斯山脉高原，蓝天白云下，山间的湖泊与远处的雪山交相辉映，甚是壮观，成群成片的驼羊在山坡上、水草地吃草觅食，悠闲惬意，只是这些驼羊不太给面，只要靠近一些，它们就全跑散了。Minibus司机也没有走过这一段路，带着我们走走停停，原本3-4小时的路程，走了10个小时。3月8日一早前往阿亚库乔机场，再次需要乘坐LATAM航司飞机回利马，航班再次延误3小时出发。阿亚库乔离利马不远，飞机起飞至降落不到一小时，和豪哈至利马的距离应该差不多。回到利马，拖箱子背包的日子终于告一段落。利马这座无雨的海边城市，日均气温18度左右，中午下午稍微热一下，但早起晚间十分舒适，体感比波哥大好多了。落脚的酒店位于利马的米拉弗洛雷斯区，虽然不在海边，但不远处就是米拉弗洛雷斯中央公园，再往外走就是著名的爱情公园和沿海快速路。而且非常幸运的是，酒店还免费提供自行车，这样早晚出去溜达变得很方便。沿海全是公园绿地，散步或骑自行车，锻炼身体的同时欣赏美妙的海景。这儿的海水不会泛着粼粼波光，也没有玉屑银末般的沙滩，大平洋西岸的海水是波涛汹涌的，成就了冲浪爱好者的天堂，好像还有几间冲浪学校就在这里。远眺一望无际的太平洋，伴随着振聋发聩的海浪声，人会不自觉陷入沉思。

OnealwaysbepronetomeditatingontimeandagewhenstrollingalongtheseasideofLima.

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