在全球物流技术大会——黑科技秀场与“新基建”机遇主论坛上，苏宁物流集团副总裁，苏宁物流资产管理公司总裁王长林表示，基于苏宁新零售发展需求，苏宁物流加速建设数字化智能化物流“新基建”，苏宁物流加速推进无人仓、无人车与5G技术的融合，建设基于5G网络的全链路无人物流体系；苏宁物流依托5G、人工智能等技术、建设5G数字化智慧园区、实现园区人员、车辆与货物的智能化管控，苏宁物流建设全国最大的自营电商物流园区基础设施；苏宁物流依托大数据、人工智能等实现物流要素的数字孪生，打造全链路数字物流体系；苏宁物流大力推进绿色物流体系建设，除了推进新能源车置换燃油车外，自有物流基地建设时即配置新能源充电桩以满足新能源物流车充电需求。

王长林

苏宁物流集团副总裁，苏宁物流资产管理公司总裁。南京理工大学毕业，高级工程师职称。现任苏宁物流集团副总裁、苏宁物流资产管理公司总裁，全国仓储服务质量评鉴委员会委员，并兼任多个高校物流专业指导委员会委员，曾多次获评苏宁优秀管理奖、总裁特别奖。主持苏宁物流投资开发建筑面积达一千多万平，对物流地产开发投资、供应链整合、大物流运作有着丰富的经验。

今天谈一下三新：新零售、新基建、新物流。

零售从1.0、2.0、3.0发展到4.0大家有感受吗？1.0时代就是跑马圈地的时代，是以线下实体交易为主体的阶段，基于基础通讯技术和电子交易平台组建内部网络，形成管理架构体系；2.0时代是电商时代，国内以淘宝为例的电子商务刚刚开始发展，那个时间苏宁开始介入；3.0时代到了移动互联网的时代，移动互联网大范围普及，社交APP和移动支付的普及促使线上流量见顶，消费迎来升级，供应链管理成为零售关键要素；4.0时代线上线下高度融合，物联网和人工智能技术的普及推动零售进入新零售时代，也即以消费者体验为核心的服务型零售。

4.0时代变化在哪里？大家想一下，社交方式是不是发生变化了？过去大家面对面交流、吃饭、喝酒，现在呢？需求是不是也发生变化了？过去的生活吃饱就行了，现在还是吗？此外，还有内容、服务的变化，这些变化可以归纳成：场景在变。其实这个变化可以从三个纬度解释：

第一，用户在变，变得更加注重体验。过去是微感知，买一个东西拿了就走了，现在不是，需要按照要求的时间和工具送到家，保证质量。

第二，渠道在变，老年人喜欢逛商场，年轻人还喜欢逛商场吗？线上线下渠道高度融合，在这种背景下，苏宁小店开到每个城市、每个小区，盒马也开到了社区里面。快递行业都在往线上走。

第三，竞争格局也在变。

我们分享一下这几年苏宁的变化，十二五期间，线上线下，零售变革；十三五期间，全渠道、全场景、全客群；十四五期间，新零售，开放赋能。

从年到年，苏宁从零售商向零售服务商转变，强调服务两个字，这两个字的变化带来未来场景的、内容的、服务的变化。

服务能力总结归纳一下就是五个方面：第一，供应链服务能力；第二，物流服务能力；第三，场景服务能力；第四，金融服务能力；第五，技术服务能力。

我们提一个词叫百川。这个词是我提的，什么叫百川？就是海纳百川。我们就是用自己的能力赋能社会，让所有人跟苏宁合作，大家在一起做到海纳百川这样一个想象，未来5年，苏宁物流在全国核心经济带的仓储基础设施布局将扩增到万平方，并升级智慧物流系统，以物流“新基建”推进区域产业协同和深度合作。

苏宁物流集团加速发展“新基建”，推进数智物流建设，助力苏宁零售服务商转型。

我们有六大核心业务（供应链、快递、冷链、即时配、物流地产、售后），通过四张网络，四个平台，给前端、后端的人员提供到仓、到店、到家的业务。四大网络涵盖面向城市的社区网、城市交通网络、面向农村的网络、跨境的网络，就是面向全球、面向城市与城市之间、面向城市内部、面向广大农村，通过四张网络得到支撑的四个平台分别为云仓平台（今年我们提了一个口号，用三百万平方云仓为所有苏宁合作企业免费提供三年）、网络货运平台（建立人货车场景共享）、苏宁邮局社区服务平台（我们做的苏宁小店里面加的一个功能，苏宁自己做的快递物流，我们把四通一达所有快递都放在苏宁小店里面共享，自己得到好处，同时解决别人的麻烦）、苏宁帮客家（解决逆向物流问题，从城市到农村，物流很简单，从上往下走简单，但是从下往上走太复杂了，苏宁帮客家就是为了解决这样的问题）。

新基建物流里面永远不会脱离三个要素：人、货、仓，基于苏宁新零售发展需求，苏宁物流加速建设数字化、智能化物流“新基建”，自动化设备的建设，每个企业要量力而行，所有东西都要依据场景需要、顾客需要而去做，适合自己的才是最好的。

我们教授院长都在讲5G的问题，今天我谈两点5G技术在无人物流领域的应用：第一点，把5G技术用到库里面是未来的方向，比如以AGV为例，不结合5G技术在库里面的应用，那价值就没有完整体现；第二点，运输环境里面，大家想象一下我们院长讲0.1毫秒多长时间？无人驾驶技术如果没有更低的延迟可能做得到吗？未来最后一公里无人配送，5G技术应用一定会非常广泛。

在智慧园区方面，苏宁物流依托5G、人工智能等技术、建设5G数字化智慧园区、实现园区人员、车辆与货物的智能化管控。苏宁物流建设全国最大的自营电商物流园区基础设施，全国物业总建筑面积超过万㎡，覆盖56个一线及省会核心城市。苏宁物流不单是建一个库，而是建一个供应链平台，建一个设备共享的平台。

在数字孪生领域，苏宁物流依托大数据、人工智能等实现物流要素的数字孪生，打造全链路数字物流体系。数字孪生的概念其实很简单，举个例子，飞机搞模拟运营，把模拟运营过程中的油耗、故障检查等数据孪生到真实物理世界里面来；每个人都会照镜子，镜子里面的你就是孪生世界的你，镜子里面的你通过物理模型数据画下来以后，化什么妆、穿什么衣服、摆什么姿势，通过现实世界的数据做运营模拟，再反映到人身上来，怎么着装比较得体，拿模拟的内容服务真实的数据，反映到物理世界里面来，就是这么简单。

在新能源车及充电桩领域，苏宁物流大力推进绿色物流体系建设，除了推进新能源车置换燃油车外，自有物流基地建设时即配置新能源充电桩以满足新能源物流车充电需求。氢能源在干线运输领域，优势突出，一辆车装氢一千公斤可以跑四千公里。充电桩可以用来解决城市交通问题，氢能源可以用来解决干线枢纽网络问题。苏宁物流未来将利用氢能源取代现有燃油能源，发展氢能源干线车，执行仓库间调拨及分拨间运输任务；并且，苏宁物流已经在广州、成都等30个城市上线数千辆新能源车执行城市配送，还配套建设数百个充电桩及监控系统实现新能源车及充电桩的可视化管理。

在自动化技术应用方面，苏宁物流建设仓储自动化硬件设施及开发仓储管理系统，实现仓储软硬件智能化协同，助力仓储降本增效。

在区块链技术应用方面，苏宁区块链系统通过整合零售产业链各环节，以节点形式选择商品流通环节的上链，为商品打上独一无二的“身份证”，实现一物一码，并通过串码关联，跟踪每瓶茅台从厂家采购入库到销售的全流程。顾客收到货以后，可以通过商品包装数上的溯源码，即可查询到所有溯源信息。此外，苏宁区块链系统通过生鲜产品溯源体系，对生鲜品类商品从采摘、存储、加工、运输、配送到签收的全环节进行溯源，实现对温度的智能化可视化管控，既保证商品的原产地正品属性，也保证特殊冷链品的全程温控管理。

未来苏宁会和在座的各位一起，围绕技术本身的应用、围绕顾客的感知、围绕顾客的个性化，帮我们行业协会，帮我们国家做一些实实在在的推动。谢谢大家。

（根据大会速记整理）

8月12-14日，全球物流技术大会在海口成功召开。本次大会由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流装备专业委员会、中国物流与采购联合会国际合作部承办，中国物流与采购联合会副会长蔡进、海南省发改委范超纲处长、海南省交通运输厅崔静波处长等领导出席了大会。在今年特殊情况下，依然有余名国内外嘉宾和代表出席了大会，规模空前。本届大会由70多位来自制造、商贸、流通、装备、技术等领域的知名企业和机构的演讲嘉宾分享了前沿物流技术研发与创新应用成果，大会设立物流技术、装备展示专区，小微科技推广专区，物流科技专利交易专区，以多媒体、特装展以及虚拟模拟等多种形式，集中彰显了最新物流技术的创新思路与实践成果，为参会嘉宾提供了全新的启发和思考，其中共有30多家参展企业设立物流技术、装备展示专区，为行业带来了一场空前的物流技术盛宴。

●通知

关于召开“第三届物流包装技术发展大会”的通知

●通知

关于征集“年物流包装优秀案例”的通知

●通知

关于开展“年中国电子商务物流与供应链优秀设备供应商”评选工作的通知

●大会通知

第十一届中国电子商务物流大会暨中国同城即时物流行业峰会

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